(1)傳動軸轉速較傳統(tǒng)轉速可大幅降低90%，由1400r/min降至135r/min。轉速大幅降低后，冷卻塔整體振動值將降低，大大提高了冷卻塔安全運行的可靠性。最明顯的是第一個用于冷卻塔的萬向節(jié)傳動軸。這種傳動軸常年低速運行，不易產生疲勞變形，也不會破壞原有的碳纖維，其使用壽命比改進前的傳動軸長數(shù)倍。安裝方法改進后，傳動軸的故障率大大降低，萬向節(jié)傳動軸的成本僅為碳纖維軸的一半。可以預見，未來冷卻塔建設投資、日常維護、運行成本均可大幅降低。
（2）徹底杜絕傳統(tǒng)冷卻塔減速機常年處于高溫潮濕環(huán)境，水蒸氣容易侵入機箱的問題，從而保證使減速機內的潤滑油能在規(guī)定的性能指標內長期使用。潤滑油的使用壽命可延長數(shù)倍，減速機內各部件均可長期使用。油品和部件的使用壽命周期延長，減少了軸承的維護和更換費用，降低了維護成本。
（3）該技術為冷卻塔風機、電機、減速機的安裝和調試提供了一種簡單、省錢、省力的新型組合傳動方式。由于傳動軸改為萬向軸傳動，可大大降低電機和減速機的調節(jié)精度。風道外的電機和減速機也可以簡單安裝，無需墊片。每個大型冷卻塔可節(jié)省數(shù)千元的電機底座成本。由于減速機移出冷卻塔中心風道，可大大降低冷卻塔的維護成本，改善維護操作環(huán)境。同時也減輕了勞動強度，增加了維護的安全系數(shù)。
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